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我司为中铁十二局制作岩石河床超大体积嵌岩深水基础双壁钢围堰施工工法动画

南龙铁路为设计速度200公里/小时的高速铁路,是国家铁路网和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分。
南龙铁路两座闽江特大桥位于福建南平境内,为全线重难点工程,两桥跨越峰福铁路、闽江及朱熹路,桥位处闽江水面开阔、河道顺直,河道为Ⅳ级航道,平均水深18m,设计流速为3.92m/s。其中闽江特大桥全长1066.41m,合福联络线闽江特大桥全长891.21m,两座大桥相距1.5km,主跨跨径均为216m。两桥主跨216m为目前铁路刚构连续梁世界最大跨度。





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