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武汉四维水晶石为中交路桥制作高铁桥梁万吨级支反力支座不停运更换技术
随着我国高铁行业迅猛发展，大批高铁桥梁建成并投入运营，越来越多的桥梁支座由于自身质量不合格、设计选型不合理、安装施工不规范、管养工作不到位、长期高强荷载作用或不利环境影响，会出现不同程度、不同类型的病害。支座出现病害或寿命到期后，如不及时处治及更换，将对桥梁结构及列车运营安全造成极 大影响。
本技术已成功应用完成多个高铁桥梁支座的更换施工，目前我国的高铁里程已经超过3万公里且仍在大建设之中，高铁桥梁数量正在大幅增加。随着高铁运营年限的增加，对出现病害或寿命到期的支座及时处治、更换是高铁桥梁维修工作的重要内容，本技术应用前景广阔，具有巨大的社会效益。
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